交通部今年4月間在立法院召開協調會,並做成決議,要求台北捷運與高雄捷運明年7月同步開放全閘門多卡通設備,房屋貸款讓悠遊卡與一卡通「ipass」都可在北捷跟高捷使用。

(中央社記者顧荃台北24日電)悠遊卡公司今天表示,今年12月將前往高雄捷運會勘,若高捷無法如期在明年7月前建置多卡通系統,將自費信用貸款設置單一閘門的悠遊卡讀卡機,最快明年3月悠遊卡就可在高雄捷運使用。

台北捷運公司今天率先宣布,9月1日起,北捷全線117個車站,企業貸款每站的寬型或無障礙閘門正式啟用多卡通系統,一卡通可在北捷通行,預定明年7月開放全閘門多卡通設備。

內容來自YAHOO新聞

林筱淇透露,悠遊卡公司自費設置單一閘門讀卡機的費用,比分攤全閘門多卡通的費用便宜許多,且可較快讓悠遊卡在高捷使用。不過自費或分攤金額因保密協議,目前還無法對外說明。1040824

至於悠遊卡何時可以到高雄捷運使用?悠遊卡公司發言人林筱淇表示,交通部補助北捷與高捷設置多卡通系統的費用,補助不足的部分,北捷自行吸收,並未要求電子票證公司分攤;但高捷卻要求各家電子票證公司分攤設置費用。

林筱淇說明,高捷因為財政因素,希望電子票證公司依發卡量比例分攤多卡通系統費用,但對於發卡較早的悠遊卡公司來說相當不公平,目前悠遊卡發卡量5400多萬張,易卡通僅約1/10、540多萬張,悠遊卡公司主張應以實際使用量來分攤。

林筱淇說,高捷公司承諾將在明年7月前完成建置多卡通系統,但因目前對於費用分攤還沒有達成共識,悠遊卡公司將於今年12月前往高捷會勘,若認為高捷無法如期建置多卡通系統,將自費在高捷各站設置單一閘門的悠遊卡讀卡機,最快明年3月悠遊卡就可在高雄捷運使用。

高捷牛步 悠遊卡不排除自費設讀卡機



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高捷牛步-悠遊卡不排除自費設讀卡機-094539728.html


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