公車族陳小姐因常在復興南路側搭公車往天母,她不滿地說,等公車旁邊就在施工,公車一停載客,後面車流就打結,行人也容易有視線死角,整條路交通大亂,連號誌變綠燈都在塞車。

隨著道路縮減、車輛嚴重擁擠,車禍隨之增加。以今年1月1日至20日來說,仁愛路、信義路、南京西路、新生南路及復興北路,單單20天,車禍總件數從去年的64件,提高到83件,增19件,增幅近3成。

陳學台更否認塞車與三橫三縱有關。他說,最近車流量多與年節有關,過年前民眾採購年貨、送禮頻繁,加上特別冷、下雨連連,且油價下跌,導致開車的人變多,車流量變大。

其中,北市府在復興北路人行道增加4公尺自行車道,縮減1車道,造成該路段車禍頻傳。同樣是今年1月1日至20日,就發生14起交通事故,比去年增6件,增幅高達75%。

「自行車道沒做完,就不斷接到抗議電話!」民進黨北市議員簡舒培說,復興南路自行車道施工後,有民眾抱怨每晚回家要多花40分鐘,她質疑市府沒做貸款足交通影響評估。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復興南北路主幹道車禍-年初至今增3成-215006873.ht貸款ml


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